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Gala Viking V500
17640
EUR
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Il prezzo finale dipende dalla configurazione.
Il prezzo è IVA e consegna escluse.
Il VIKING V500 convince per il comfort, la comodità e la sicurezza durante i lunghi viaggi in mare, anche in condizioni difficili. Questo gommone sarà il vostro fedele compagno di avventure acquatiche ed è stata progettato per coloro che apprezzano l'affidabilità e l'eleganza. Il VIKING V500 attira l'attenzione non solo per i suoi spazi ben studiati e organizzati, ma anche per le sue prestazioni di velocità. Il design originale di GALA aggiunge unicità e stile alla barca.
Il prezzo è IVA e consegna escluse.
Il VIKING V500 convince per il comfort, la comodità e la sicurezza durante i lunghi viaggi in mare, anche in condizioni difficili. Questo gommone sarà il vostro fedele compagno di avventure acquatiche ed è stata progettato per coloro che apprezzano l'affidabilità e l'eleganza. Il VIKING V500 attira l'attenzione non solo per i suoi spazi ben studiati e organizzati, ma anche per le sue prestazioni di velocità. Il design originale di GALA aggiunge unicità e stile alla barca.
DATI TECNICI
Lunghezza
500 cm / 16’5” ft
Larghezza
215 cm / 7’1″ ft
Peso
300 kg
Tubolare
52 cm
Capacità di carico
9 pass. / 1000 kg
Motore consigliato
80 HP
Motore max
100 HP
Lunghezza albero motore
20″
Spessore dello scafo in alluminio
4 mm
Categoria CE
C
Sistema di alimentazione
83 lit
- CARATTERISTICHE STANDARD
- Lo scafo a V in alluminio è realizzato in alluminio marino 5083 con verniciatura a polvere RAL 9016 (bianco) e trattamento protettivo di passivazione secondo il sistema ENVIROX, che consente di utilizzare l'imbarcazione in ambienti marini aggressivi e ad alte temperature;
- GALA TABS - uno speciale design brevettato dello scafo che prevede l'espansione dello specchio di poppa e il rinforzo con staffe di poppa;
- Consolle di guida in vetroresina con parabrezza, ringhiera, sedile anteriore e schienale, portabicchieri in acciaio inox e vano portaoggetti;
- La parte poppiera dell'imbarcazione con una nicchia, un sedile morbido per il conducente e una cassetta portaoggetti;
- Sistema di timoneria meccanico, comprendente cavo di sterzo, cambio e volante;
- Kit elettrico, che comprende interruttori a chiave, luci di navigazione, clacson, pompa di sentina, interruttore della batteria, vassoio della batteria;
- Impianto carburante con serbatoio in alluminio da 83 litri, indicatore di livello carburante integrato, bocchettone di rifornimento e tubi carburante;
- Gavone di prua ventilato integrato con rivestimento antiscivolo;
- Cuscino morbido sul gavone di prua;
- Piattaforma di prua in vetroresina con golfare di ormeggio, schienale imbottito e rullo di prua;
- Tutti i sedili, i cuscini e gli schienali dell'imbarcazione sono realizzati con materiali SILVERTEX®;
- Piastre interne in alluminio ed esterne in plastica per l'installazione del motore;
- Un set di anodi di zinco per una maggiore protezione dalla corrosione dello scafo;
- Un raccordo di drenaggio in alluminio con tappo e membrana;
- Rivestimento antiscivolo morbido della coperta per muoversi con facilità e sicurezza nel pozzetto;
- Tre punti di traino e quattro punti di sollevamento;
- Golfari di ormeggio stampati a prua e due aggiuntivi a poppa della barca;
- Maniglia di prua in PVC stampato;
- Tubo a U gonfiabile a tre camere in PVC o Hypalon;
- Valvola di sovrapressione;
- I tappi dei tubolari in PVC stampato;
- Coperture decorative per i tubolari con maniglie e logo;
- Trave di fondo con deflettore d'acqua;
- Barra di fondo in PVC stampato per proteggere la chiglia;
- Un set di remi;
- Pompa a pedale ad alta efficienza;
- Kit di riparazione e manuale d'uso.
- EQUIPAGGIAMENTO OPZIONALE
- Modifica del colore dei tubolari;
- Cambio di colore dello scafo in alluminio;
- T-Top;
- Arco di traino con due gallocce e punto di traino;
- Sostituzione del materiale in PVC del tubolare con un tessuto di densità superiore - 1450 g/m2;
- Protezione aggiuntiva del tubolare con una barra di fondo in PVC stampato;
- Telone;
- Copertura per la console di guida;
- Piattaforme di bordo in vetroresina con rivestimento antiscivolo;
- Valvole di sovrapressione aggiuntive;
- Unità di traino di prua aggiuntive;
- Sistema di alimentazione aggiornata EPA.
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